Al sinds midden jaren 90 stelt de Europese wetgever, via de zogenaamde Detacheringsrichtlijn, een aantal duidelijke grenzen aan de ongebreidelde werking van het vrije dienstenverkeer. Respect voor de regionale minimumlonen is er bijvoorbeeld een van. Maar deze richtlijn laat zich zeer moeilijk toepassen op de sector van het internationale transport. Nu probeert de Europese Commissie, voor die sector, een richtlijn door te voeren die rekening houdt met de sociale wetgeving in de diverse lidstaten. Maar ..